Mumbai, keskustelu junassa, Airtel 3.0 ja rinkan lukitus

Mumbai on Intian toiseksi suurin kaupunki (21 miljoonaa asukasta - 60% slummeissa, Delhissä 25 miljoonaa), mutta suuria turistinähtävyyksiä siellä ei ole. Brittiläistä arkkitehtuuria (esim. suuri päärautatieasema) on runsaasti. Kaupunki on Intian rikkain ja se näkyy - kaupat ovat hienoja eikä hole-in-the-wall tyyppisiä. Jos nähtävyyksiä kaivaa tikulla, niin ne ovat: hieno hotelli (Intian toiseksi valokuvatuin rakennus), 2 museota, edellä mainittu rautatieasema ja Iskcon temppeli. Hotellini huoneitten seinät eivät ylettyneet kattoon asti, joten puhe kuului esteettä naapuriin ja pitemmällekin. Huoneeni oli vastaanoton vieressä ja kuulin, että lähes kaikki turistit olivat menossa Goaan (hotelliin kirjautumisen yhteydessä täytyy aina mainita mistä on juuri tulossa ja minne on seuraavaksi menossa). Huoneeni oven lukko oli erikoinen - en meinannut päästä huoneesta ulos enkä sisään. Virkailijoilta oven avaus kyllä sujui. Olen iloinen, ettei avain vääntynyt tai mennyt katki ja jäänyt lukkopesään lukuisten avausyritysteni takia. Tämä oli ensimmäinen hotelli, jossa oli jaettu vessa. Vessojen lattiat olivat vain aina märkiä, koska samoissa tiloissa oli aina suihkut (eikä suihkuverhoja tai kuivauslastoja ollut).

Tulin eilen junalla Mumbaista Hyderabadiin. Junassa juttelin armeijan laivaston työntekijän kanssa. Hän asui Mumbaissa ja tykkäsi asua siellä. Hän oli matkalla Odishan osavaltioon 2 päivän työmatkalle. Intialla on 2 lentotukialusta ja kolmas on tulossa. Kiina myy Intiassa tuotteita ja antaa voitot Pakistanille (Intia ja Pakistan ovat verivihollisia - syy Kashmir). Hän sanoi, että Mumbaista löytyy minulle tietokoneohjelmointityötä ja länsimaista seuraa.

Airtelin myyjä sekoitti tänään kännykkäni. Puhelut eivät toimi ja tänään olisin soittanut Chennaihin hotellivarauksen. Airtelin myyjät näpräävät aina laitteitani (kännykkä ja tabletti) lähes puoli tuntia, kun menen ostamaan uutta 28 päivän datapakettia. Kahdella ensimmäisellä kerralla he käyttivät Androidia suomenkielisenä. Olisi odottanut, että jos Androidin tuntee hyvin, niin ensimmäiseksi muuttaisi kielen englanniksi. Olin varma, että laitteet eivät toimi sen käsittelyn jälkeen. Yksi kysyi, kumpi valinta on talleta ja kumpi peruuta. Kokemuksesta oppineena muutan Androidien kielet englanniksi, kun menen Airtel kauppaan. Tällä kertaa myyjä huomasi, että minulla on 4g-kännykässä 2g päällä. Sanoin, että puhelut eivät muuten toimi. Ystävällinen myyjä viritti kuitenkin 4g:n päälle (sammutti ja käynnisti uudelleen kännykän). 4g toimi, mutta kun hotellissa yritin soittaa, niin puhelun pituus oli aina 2 sekuntia. Nyt saan pari päivää viritellä asetuksia, poistaa akkua, tehdä koesoittoja ja käydä Airtel kaupassa. Tästä oppineena en enää anna laitteitani Airtel myyjien käsiin tai ainakin rajoitan laitteiden käytön minimiin. Toivottavasti saan puhelut toimimaan - tärkein tehtävä on hotellien varaaminen puhelimitse. Sama vika oli SIM-kortin oston jälkeen - puhelut olivat 2 sekunnin pituisia. Sain puhelut toimimaan, kun asetin datayhteyden 4g:stä 2g:hen ja poistin akun 10 minuutiksi. Nyt sama kikka ei toiminut. Kiitos oi Airtelin (osaavat) myyjät.

Rinkkani lukitus metalliketjulla ja riippulukolla hotellihuoneessa ja junamatkoilla on ollut vaillinnainen 5 kuukautta (2 kuukautta Baltian maissa ja Ruotsissa ja 3 kuukautta Intiassa). Tänään huomasin, että olkahihnat ovat avattavissa avaamalla soljen. Yläosasta (hartioiden kohdalta) olkahihnat ovat leveitä ja ajattelin, että niitä on hankala katkaista. Alaosasta olkahihnat ovat kuitenkin kapeita ja soljen voi aukaista käsin tai hihnat voi katkaista saksilla. Lukitukseni saattoi siis avata 10 sekunnissa ja viedä rinkkani. Nyt lukitsen rinkan metallivahvikkeiden takaa. Metallivahvikkeet ovat kiinni vain tarralla, mutta metallivahvikkeiden poisto vie yli 10 sekuntia. Oletan kuitenkin, että varkaita on vähän ja he eivät hoksaa tarralukitusta. Toinen vaihtoehto olisi pujottaa metalliketju rinkan alasäiliön vetoketjun vetimien välistä (vetimet on lukittu yhteen pienellä lukolla) ja/tai kiinnittää metalliketjun riippulukko pääsäiliön riippulukon (pujotettu kiristysnauhan metallireikien läpi) sangan läpi.